Yamaha lança primeira scooter híbrida do Brasil

A Yamaha Fluo Hybrid Connected foi lançada nesta quinta-feira (23) e, como o nome sugere, a scooter tem como principal diferencial o sistema híbrido-leve. Dessa forma, o modelo se tornou a primeira scooter híbrida do Brasil, ainda que o sistema utilizado pela Yamaha seja relativamente simples. Clique e siga o Canaltech no WhatsApp CRV Digital: o que é e como baixar o registro do veículo Da Fórmula E para seu carro: como é a tecnologia Pit Boost, que estreia em 2025 É importante lembrar que a eletrificação das motos ainda está em um estágio inicial. São poucos os projetos no mundo de motocicletas híbridas. Na realidade, há mais modelos elétricos do que híbridos. Afinal, como a moto é um veículo leve e pequeno, é possível fazer um conjunto elétrico com bateria removível. Esse é o caso da Yamaha Neo´s, scooter elétrica que será vendida e fabricada no Brasil neste ano. No caso da Fluo Hybrid, a Yamaha explica que há um motor elétrico auxiliar. O sistema híbrido-leve promete oferecer um suporte ao propulsor a combustão em determinados momentos, como em subidas, acelerações mais intensas, retomadas, ultrapassagens e quando há um garupa ou carga na scooter. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Se o sistema detectar que há um aumento da carga sobre o motor a combustão, o sistema Power Assist, como é chamado pela Yamaha, é acionado por três segundos. Dessa forma, a Fluo Hybrid gasta menos combustível e tem o motor a combustão aliviado nessas situações. Yamaha Fluo Hybrid traz eletrificação para o mundo das scooters (Imagem: Divulgação/Yamaha) Potência da Yamaha Fluo Hybrid A Yamaha não divulgou qual seria a potência desse motor elétrico auxiliar, mas como ele não traciona a scooter, não faria diferença no conjunto mecânico. Sendo assim, a Fluo continua sendo movida pelo motor monocilíndrico de 125 cc de 8,3 cv de potência e 1 kgfm de torque. A transmissão é automática do tipo CVT. Segundo a marca japonesa, o sistema híbrido-leve juntamente com o sistema Stop & Start, que desativa o motor da scooter em alguns momentos, pode resultar em uma economia de 12% de combustível. Yamaha Fluo Hybrid (Divulgação/Yamaha) Yamaha Fluo Hybrid (Divulgação/Yamaha) Yamaha Fluo Hybrid (Divulgação/Yamaha) Yamaha Fluo Hybrid (Divulgação/Yamaha) Yamaha Fluo Hybrid (Divulgação/Yamaha) Yamaha Fluo Hybrid (Divulgação/Yamaha) Yamaha Fluo Hybrid (Divulgação/Yamaha) Yamaha Fluo Hybrid (Divulgação/Yamaha) Yamaha Fluo Hybrid (Divulgação/Yamaha) Yamaha Fluo Hybrid (Divulgação/Yamaha) Equipamentos Além do sistema híbrido, a Yamaha fez algumas atualizações na Fluo. O painel de instrumentos é em LCD e tem o sistema Y-Connect, que mostra algumas informações do smartphone diretamente no painel. O farol foi atualizado e tem luzes em LED, enquanto a lanterna traseira recebeu um novo desenho e tem setas com lentes na cor cristal. A scooter utiliza freio a disco na dianteira com ABS, enquanto o traseiro é a tambor e sem o sistema antitravamento. Painel da scooter foi atualizado (Imagem: Divulgação/Yamaha) Preço e cores A Yamaha Fluo ABS Hybrid está disponível nas cores Racing Blue (Azul Metálica) e Midnight Black (Preto Metálico), com rodas pretas, e Solar Red (Vermelho Sólido) e Branco Cristal (Branco Metálico), com rodas cinzas. O preço sugerido é de R$ 16.690, sem frete e seguro. A garantia da scooter é de quatro anos. Leia também: Honda CG 160 foi a moto mais vendida do Brasil em 2024; veja o top 10 Moto aquática modificada é flagrada rodando sobre rodas na ponte Rio-Niterói IPVA 2025: Ferramenta online ajuda a calcular valor do imposto Leia a matéria no Canaltech.

Jan 23, 2025 - 21:03

Yamaha lança primeira scooter híbrida do Brasil

A Yamaha Fluo Hybrid Connected foi lançada nesta quinta-feira (23) e, como o nome sugere, a scooter tem como principal diferencial o sistema híbrido-leve. Dessa forma, o modelo se tornou a primeira scooter híbrida do Brasil, ainda que o sistema utilizado pela Yamaha seja relativamente simples.

É importante lembrar que a eletrificação das motos ainda está em um estágio inicial. São poucos os projetos no mundo de motocicletas híbridas. Na realidade, há mais modelos elétricos do que híbridos. Afinal, como a moto é um veículo leve e pequeno, é possível fazer um conjunto elétrico com bateria removível. Esse é o caso da Yamaha Neo´s, scooter elétrica que será vendida e fabricada no Brasil neste ano.

No caso da Fluo Hybrid, a Yamaha explica que há um motor elétrico auxiliar. O sistema híbrido-leve promete oferecer um suporte ao propulsor a combustão em determinados momentos, como em subidas, acelerações mais intensas, retomadas, ultrapassagens e quando há um garupa ou carga na scooter.

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Se o sistema detectar que há um aumento da carga sobre o motor a combustão, o sistema Power Assist, como é chamado pela Yamaha, é acionado por três segundos. Dessa forma, a Fluo Hybrid gasta menos combustível e tem o motor a combustão aliviado nessas situações.

Yamaha Fluo Hybrid traz eletrificação para o mundo das scooters (Imagem: Divulgação/Yamaha)

Potência da Yamaha Fluo Hybrid

A Yamaha não divulgou qual seria a potência desse motor elétrico auxiliar, mas como ele não traciona a scooter, não faria diferença no conjunto mecânico. Sendo assim, a Fluo continua sendo movida pelo motor monocilíndrico de 125 cc de 8,3 cv de potência e 1 kgfm de torque. A transmissão é automática do tipo CVT.

Segundo a marca japonesa, o sistema híbrido-leve juntamente com o sistema Stop & Start, que desativa o motor da scooter em alguns momentos, pode resultar em uma economia de 12% de combustível.

Equipamentos

Além do sistema híbrido, a Yamaha fez algumas atualizações na Fluo. O painel de instrumentos é em LCD e tem o sistema Y-Connect, que mostra algumas informações do smartphone diretamente no painel.

O farol foi atualizado e tem luzes em LED, enquanto a lanterna traseira recebeu um novo desenho e tem setas com lentes na cor cristal. A scooter utiliza freio a disco na dianteira com ABS, enquanto o traseiro é a tambor e sem o sistema antitravamento.

Painel da scooter foi atualizado (Imagem: Divulgação/Yamaha)

Preço e cores

A Yamaha Fluo ABS Hybrid está disponível nas cores Racing Blue (Azul Metálica) e Midnight Black (Preto Metálico), com rodas pretas, e Solar Red (Vermelho Sólido) e Branco Cristal (Branco Metálico), com rodas cinzas. O preço sugerido é de R$ 16.690, sem frete e seguro. A garantia da scooter é de quatro anos.

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